Özbekistan Metropark-3 İstasyonu

ASPAK tarafından yürütülen simülasyon çalışmaları kapsamında; etkinlik günü senaryoları, zaman bazlı yolcu boşalımı, giriş–çıkış alanları, üst meydan ve yaya bağlantıları ile yönlendirme ve bariyer stratejilerinin birlikte performansı analiz edilmiştir. Çalışma, yalnızca yoğunluk haritaları üretmekle sınırlı kalmayıp; çoklu modlar arasında dengeli ve kontrollü bir yolcu yönetimi sağlayan stratejik kararların test edilmesine olanak tanımıştır.

Elde edilen bulgular, yüksek yoğunluklu kentsel ulaşım odaklarında güvenli, kontrollü ve sürdürülebilir işletme için entegre çözümler geliştirilmesini desteklemekte; simülasyonun tasarım ve işletme süreçlerinde stratejik bir karar destek aracı olarak kullanımını ortaya koymaktadır.